AC馬達可逆馬達結構

可逆馬達於馬達的後部，內藏簡易剎車機構（摩擦剎車）。該剎車機構的安裝目的如下。

透過增加摩擦負載來改善瞬時換向特性。
減少超轉。

從結構上講，對剎車器施加恆定的壓力以使其啟動。
閘瓦採用一體式結構設計，最大限度地減少因使用年限而產生的變化，並採用耐磨性優異的材料。

在這樣的構造下有某種程度的保持力，在剎車力上有一定的限度，本公司將之設為約馬達的輸出轉矩的10 %。

可逆馬達結構