特徵 | 剎車器 SB50W

4種功能配備

搭載瞬間停止、正逆運轉、電磁剎車控制、過熱保護裝置開放檢知功能^*。

• *過熱保護裝置開放檢知功能。
  （僅與內建過熱保護裝置的馬達組合時可用）
  當馬達熱保護器（過熱保護裝置）動作時，SB50W輸出警報訊號並自動切斷馬達電源。即使溫度下降且熱保護器重新啟動，馬達也不會自動重新啟動。可透過外部信號重設Alarm。

壽命長、接線方便

電子煞車使用電流，因此沒有機械式煞車、電磁煞車那樣易磨損的零件，因此壽命長。它們非常適合馬達微動等應用。
SB50W為無接點型，因此不需要繼電器。接線方便，減少維修次數。

電子剎車·電磁剎車連動

SB50W 與附電磁剎車馬達組合使用時，電子剎車與電磁剎車連動，瞬間停止後可自動保持負載。非常適合瞬時停止後需要保持負載的應用。

支援寬電壓（100-230V）

SB50W 可在單一裝置中處理單相 100 VAC~230 VAC ±10 %，涵蓋世界主要電壓規格。可依適用馬達的電源電壓使用。

對應於1 W～90 W的馬達

可與馬達輸出功率1 W～90 W的感應馬達、可逆馬達、附電磁剎車馬達、防塵·防水馬達搭配。

可實施Sink/Source邏輯切換

可實施輸出入回路的Sink/Source切換。您可以根據需要進行切換。

種類

• * 2極型除外

注意事項

• 不能與三相馬達一起使用。

煞車器特點

煞車特性的讀取方法（參考值）

煞車組件具有穩定的煞車特性，可使馬達瞬時停止。煞車特性以煞車曲線表示，曲線顯示相對於負載慣性的超限值。
剎車時間為4n/f秒以下。
N: 過轉 ［旋轉］f: 電源頻率［Hz］

比如，欲使用25 W的感應馬達與SB50W 來停止慣性慣量為J=0.25［×10^-4 kg·m²］的負載時，電源頻率50 Hz下的過轉量約為1.25回轉、剎車時間約為0.1秒。若採用減速機減速，則將減速機軸的慣量換算為馬達軸的慣量，即可看到煞車特性曲線。

要將齒輪箱軸慣量換算為馬達軸，請使用下列公式。

_JM

馬達軸換算的慣性慣量

J_G

齒輪箱軸負載慣量

I

減速機減速比

煞車組煞車特性範例

範例

煞車特性曲線顯示超程的平均值，因此應作為參考值。

煞車組煞車精度

下圖表示使用煞車組件對馬達進行煞車時的停止位置誤差（停止位置偏差）。這是相同條件下重複煞車500次時的超限分佈。造成這種變化的原因是開關切換煞車時由於電源相位的原因，存在最多1個週期（電源頻率）的時間滯後，且初始煞車力存在變化。下圖中中間偏低的部分是由於定子和轉子的槽位所造成的。

煞車精度

保險絲電容

當使用煞車組件使馬達瞬間停止時，馬達中會流經較大的煞車電流，持續約0.4秒。因此，在電源線上連接保險絲時，請參考所用馬達的煞車電流值（各煞車組件的「適用馬達規格」中列出），提供適當容量的保險絲。

其他煞車馬達

除了煞車組件外，東方汽車還提供煞車馬達來滿足您的應用。

其他煞車馬達選項

按停止精度選擇

選擇

• 超低速同步馬達只要斷電，就能在10°以內停止轉動。

按使用頻率選擇

注意事項

• 操作週期值是根據煞車反應計算的。該值為最大值，因此在此頻率下可能無法執行連續煞車操作。
• 實際使用上，考慮馬達溫度上升因素，建議在馬達外殼表面溫度低於90°C以下的條件下使用。
• 超低速同步馬達在馬達容許慣性負載以內時，在電源頻率1.5週期下能進行起動/停止/正逆運轉。