何謂懸吊載重、推力載重？

容許懸吊載重是指可對馬達軸施加的載重上限值。例如，施加 100N 的懸吊載重時，容許懸吊載重值必須在 100N 以上。

原來如此。話說，若施加的載重大於容許推力載重、容許懸吊載重，會怎麼樣呢？

馬達、減速機內部的軸承可能會損壞喔！而且，軸心垂直方向的載重，也可能造成軸彎曲或斷裂。

這樣啊！因此必須注意懸吊載重囉！我得趕緊查查目錄上馬達的容許懸吊載重．．．咦？一個馬達記載了兩種數值耶！「與出力軸前端的距離」不同，會有什麼不一樣呢？

請看圖 1。對軸的不同點施力，則容許懸吊載重的值也會不同。施力的部位離軸承越遠，則出力軸彎曲力也越強。因此，距軸承越遠，則容許懸吊載重值越小。

原來如此，我了解了。話說，客戶的機構是輸送帶，但好像不清楚施加了多大的懸吊載重。要怎麼計算呢？

懸吊載重可以用下面的公式計算出來

嗯…。這個計算公式有點複雜。

沒這回事喔。你看一下圖2。只要把公式套進輸送帶裡，就很簡單明瞭了喔。

啊！真的耶。這樣我就懂了！不過，「K：不同驅動方法的載重係數」和「ｆ：壽命係數」是什麼意思啊？

雖然一樣都叫輸送帶，但輸送帶的驅動方法還可細分為平皮帶或鏈條等各種不一樣的方法對吧。因此計算懸吊載重時，也需要考慮到驅動方法所產生的差異。這時候就會用到不同驅動方法的載重係數。另外，在壽命係數方面，有的輸送帶24小時往同一方向進行驅動，也有輸送帶會頻繁地起動、停止對吧。計算時也需要考量到這些運轉條件喔。

很深奧啊……我再打一次電話給客戶，詳細詢問條件。

這就對了。如果運轉條件很嚴格，無刷馬達BMU系列和BLE2系列提供高強度減速機，也可以介紹給客戶使用。

我明白了。我去向客戶介紹看看！/p>

啊，對了，如果是使用DC電源運轉，我們也提供法蘭輸出頭，安裝於平行軸減速機後，可以提升容許載重，還能用於DC電源輸入的無刷馬達（僅限100W）喔。

能安裝於平行軸減速機，表示也可以加裝在使用中的設備呢。

很方便吧？而且，速度不會跟減速機一樣降低也是重點。說到這裡，你應該做好充分準備了吧？

是。謝謝馬姐！