剎車器(電子剎車)與電磁剎車(機械剎車)有什麼不同?

教教我吧!馬姐
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  • 達弟

    配合 AC 馬達使用的剎車器與附電磁剎車 AC 馬達到底有什麼不一樣呢?不都是剎車嗎?

  • 馬姐

    我說達弟啊,你進公司都第二年了吧,怎麼連這個都不知道咧?剎車也分種類,可以根據使用目的來選擇啊。

  • 達弟

    有新人來問我這個問題,不知怎麼的我一下子有點混亂。記得好像是在瞬間停止時需要剎車器吧?

  • 馬姐

    是的,剎車器是具備瞬間停止功能的電子剎車,也就是透過向馬達釋放剎車電流、在短時間內使馬達停止。

  • 達弟

    那麼電磁剎車是不是用在上下驅動的時候呢?

  • 馬姐

    是啊,這是因為上下驅動時需要保持力。而電磁剎車因為可以機械性地鎖住馬達,所以能夠在停止時確保負載的位置不變。因此,除了上下驅動之外,只要是需要保持負載的用途,那麼就最好使用附電磁剎車的馬達。

  • 達弟

    那麼,附電磁剎車的馬達也可以瞬間停止嗎?

  • 馬姐

    當然可以。但是,附電磁剎車馬達會出現2~3轉的過轉現象。相比之下,剎車器則只有1~2 轉的過轉量。

  • 達弟

    什麼叫過轉啊?

  • 馬姐

    回轉中的馬達從切斷電源開始到停止為止的回轉次數叫做"過轉量"。拿無負載條件下的馬達軸上的過轉量來說,感應馬達為30~40轉,可逆馬達也會有5~6轉。而使用減速機的話,減速機出力軸上的過轉量則只有 1/減速比。

  • 達弟

    原來如此啊。要是能把這兩種方便的剎車一起使用就好了。

  • 馬姐

    你在說什麼啊,不是已經有了嗎?

  • 達弟

    啊???

  • 馬姐

    就是 SB50W 剎車器啊!只要將此剎車器與附電磁剎車的馬達一起使用,那麼,負載保持與瞬間停止不是都能解決了嗎?你怎麼又忘了啊?

  • 達弟

    對哦!我又忘了...好!這下我可以去教新人了。馬姐,謝謝妳囉!

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