減速機

減速機降低馬達轉速的速率。減速機出力軸的馬達轉速為\(\frac{1}{ \text{減速比}}\)。

減速機減速比對應於50 Hz和60 Hz之間的馬達轉速差。為確保減速機出力軸轉速相同，東方馬達提供減速比3、5、7.5、12.5、15等系列和減速比為1.2倍的3.6、6、9、15、18等系列。後者減速比為1.2倍。50 Hz區域中的減速比為3，60 Hz區域的減速比為 3.6，減速機出力軸幾乎可達到相同的轉速。當然，所有減速機都可以在50 Hz和 60 Hz區域使用。

可施加於減速機出力軸的最大負載轉矩值。減速機中使用的齒輪和軸承的機械強度，是由齒輪和軸承的材料和尺寸決定，因此會因減速機的類型和減速比而有所不同。

此係數用於推定減速機的使用壽命。這是根據負載種類和使用條件，通過壽命測試等經驗性確定的數值。

將減速機連接到馬達時增幅轉矩的效率。以%（百分比）顯示。由減速機中使用的軸承、齒輪的摩擦力以及潤滑劑的阻力決定。以GN減速機為例，傳動效率每1減速段數約為90 %，而減速段數最少的2 段減速機的傳動效率為81 %。當減速比增加、減速段數會增加，效率則下降至73 %和66 %。

垂直於減速機出力軸的施加負載。可以施加在減速機上的最大懸吊載重稱為容許懸吊載重，根據減速機的類型和距軸端的距離而有所不同。包括皮帶傳動中的張力。