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馬姐。客戶詢問我關於「轉矩控制」及「轉矩限制」的問題,我不是很清楚差異在哪裡。
你要加油啊!「轉矩控制」是指檢知轉矩並透過電流指令回授,將轉矩保持在固定數值的控制方式喔。 如果用車子來比喻的話就是無論平地或坡道,都維持設定速度行走的定速控制。相對地「轉矩限制」則是限制流過馬達的電流,抑制馬達發生轉矩的「限制功能」喔。用車子來比喻的話就是車速限制。
原來如此~。
但這各會用在怎樣的情況呢?無法想像具體是怎樣的場景...。
是啊。「轉矩控制」用在推壓負載或外力會不定時變動,卻想固定轉矩的時候。 比方說印刷機的送紙軸會因紙張堆疊,數量增加而外力負載或張力發生變化,抑或是移動重物的天車動力輔助等用途。 相對於此「轉矩限制」則是建議用於不想過度施加力量的時候。例如,防止捲繞機過度拉扯、螺絲過度緊鎖、PIN的過度壓入、推壓⋯等導致損壞。 所以,若是可明確定義工作物受力的上限值,其實「轉矩限制」已足夠了,不須用到「轉矩控制」,如此系統架構可更簡便,有望降低成本。
不好意思,即使不是「轉矩控制」,也可以做「壓入、推壓」動作嗎?麻煩再詳細說明一下。
真拿你沒辦法。那麼就拿電動缸當範例說明「壓入、推壓」吧。「壓入」這個動作,用於將 PIN 等壓入到規定位置。如果一開始壓入力量太大,PIN 在根部折斷或變形,所以要慢慢加大力量。這個動作可藉由「推壓運轉」功能實現。「推壓運轉」組合了「轉矩限制」及距離規定位置移動量的「定位控制」。 只要階段性地觸發數個事先寫好的相同移動量、不同轉矩上限的點位,即使不使用「轉矩控制」,也能進行「逐漸提高力量」的控制喔。
「推壓」時,一般都希望能夠維持推壓,又不會造成工作品變形。在碰觸到工作物前降低轉速後再推壓,可以防止因衝擊導致工作物損壞
原來如此,電動的優點就是可以控制位置、速度、轉矩啊。
順帶一提,αSTEP AZ系列可以設定推壓「時間」,例如使用於黏接、張貼等需長時間推壓的用途時,非常方便喔。還有還有、若使用支援軟體 MEXE02を使えばパソコンでリアルタイムにトルクをモニタしたり、変化を波形表示できたり、とっても便利だから必ずチェックしておいてね。
陸續湧現使用場景了。「夾住力」也是相同的原理吧。
你注意到重點了。但不是「夾住力」,而是使用「把持力」來表示。AZ 系列也有安裝尺寸 20 mm、28 mm 的小型、輕量馬達,建議可用於機器人前端夾爪機構的馬達。
我明白了。謝謝妳!
不要對自己設限,接下來也要加油喔。
αSTEP AZ系列
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