以往不太受到關注的AC馬達，事實上近幾年來出現了前所未見的變化， 大家知道嗎？
在本文章中，將以90W( 安裝尺寸90mm)以下的小型馬達為主，介紹有用的最新資訊。

首先要注意的是三相馬達的領域。從小型到大型，被廣泛採用的三相馬達，與單相馬達相比，具有高效率、高起動轉矩，驅動時無需電容器等優點。希望調速使用時，只要搭配變頻器即可變速，且具有通用性等特性，因此現在使用者不少。

與三相馬達相關，備受矚目的新聞是在世界各國積極導入的馬達效率相關之管制狀況。全球應用於馬達的消耗電力量占世界消耗電力量的3 ∼4成，在高消耗電力之下，開始針對大型馬達(0.75kW以上)等強化效率管制。過去日本並沒有具強制約束力的法律，現在也終於開始實施節能管制。

此管制為了追上歐美等各國實施的效率管制，而將節省能源法修訂如下：「自2015年4月起機器組裝的0.75kW以上馬達或更換的馬達必須達到最高效率(IEC※的效率基準值IE3)」， 以採用高效率制度為其特徵。管制對象為馬達廠商及進口業者，違反將被課以罰則。提高馬達高效率的方法多半是使用高價且鐵損較少的電磁鋼板、改善鐵芯形狀或線圈捲繞方式。一般而言，價格比舊有產品高。雖然並非針對購入者的管制，但日本在2003年4月以後，馬達廠需供給高效率化馬達為主，因此使用者也必須做好防止成本增加的準備。

※國際電氣標準會議

然而，在此節省能源法修正中，是以出口0.75kW以上的中、大型三相馬達為對象，並沒有提到小型馬達或單相馬達。許多製造生產線、裝置採用的是100W以下的小型馬達，這方面該如何因應呢？

正式確認後得知，小型馬達、單相馬達也開始出現管制的動向。首先，中國的GB規格(GB2 5 9 5 8 2 0 1 0)已將10W以上的單相、三相馬達列為管制對象。再者，國際規格的IEC 60034 30已修訂為IEC 60034 30 1，對象範圍已擴大。除了出口下限從0.75kW降至0.12kW外，三相感應馬達以及單相感應馬達皆列為對象，因而可能出現以此規格為基準的法律管制。此外，亦開始出現擬定組合變頻器等的回路變速時適用的效率基準動向，今後亦有必要注意這些資訊。

目前120W以下的小型馬達並未被列入管制對象，但若有高效率的馬達，當然想採用。若使用多台馬達或希望長時間運轉時，可以帶來省電效果並降低營運成本；若組裝於設備中，對使用者而言可節能。在日本國內節能需求日漸升高的背景下，高效率的小型馬達已經問市。

東方馬達發售的三相馬達KⅡS系列， 可達成最大效率73％以上，安裝尺寸90mm的最高輸出從舊有的90W提高至100W，為全新概念的產品。由於能量耗損較少，可降低消耗電力，發熱也降低。因此，本馬達為無後部冷卻風扇的全閉型結構，較舊有產品小型且輕量、靜音。再者，也全面更新了馬達內部的軸承，使用可耐120Hz旋轉的軸承※，在製造過程中嚴格檢查轉子運轉平衡。由於高效率化，並重新變更線圈設計，因此我們開發出無論V／f控制或向量控制，或與通用變頻器併用，高速轉動仍可發揮高特性的馬達。令人驚訝的是，雖然是高效率馬達， 價格卻比舊有產品實惠。

此外，單相馬達亦更新了長銷產品K系列的後繼產品——KⅡ系列。它採用了針對各輸入電壓將磁氣平衡調整至最佳的新設計，除了改善發熱、振動、效率外，減速機驅動音也變小了。

保持了原本的樸實感，而確實持續進化的高效率產品，今後可望越來越有存在感。

※僅限平行軸型

持續進化的產品，不僅僅是定速馬達。使用單相馬達的A C 調速馬達( A C 速度控制器) 亦大幅變化。